Tav Avigliana-Orbassano, le osservazioni del Comune

Le valutazioni tecniche e di carattere politico-amministrativo che il Comune di Avigliana intende portare in sede di Conferenza dei servizi sul progetto definitivo e nella procedura di Via 

Avigliana, 5 marzo 2026 – Il Consiglio comunale di Avigliana, , ha approvato le osservazioni sul progetto definitivo della nuova linea ferroviaria Torino-Lione, tratta Avigliana-Orbassano che il Comune presenterà in sede di Conferenza dei servizi e nella procedura di Valutazione di impatto ambientale. L’atto approvato raccoglie tre documenti distinti (osservazioni tecniche, valutazioni urbanistico-paesaggistiche e considerazioni politico-amministrative) e rappresenta la posizione ufficiale dell’Amministrazione comunale di Avigliana.
Il Comune è storicamente contrario alla realizzazione dell’opera nel suo complesso. Tuttavia, consapevole della responsabilità istituzionale che grava in questa fase su un ente interessato, ha ritenuto necessario partecipare alla Conferenza dei servizi sulla variante Avigliana-Orbassano, formulando un parere articolato e motivato, declinato su scenari alternativi. L’obiettivo è tutelare prioritariamente l’interesse pubblico della città, garantendo che ogni decisione sia fondata su dati aggiornati, verificabili e su soluzioni che, nel caso, minimizzino gli impatti sul tessuto urbano, ambientale ed economico.
Sono tre le ipotesi di scenario contenute nelle osservazioni. Scenario 0, non realizzazione della variante: la prima e prioritaria richiesta del Comune è che la Conferenza dei servizi verifichi la reale necessità dell’opera. Alla luce delle incongruenze riscontrate nelle analisi di domanda e nelle simulazioni di traffico, il Comune ritiene che la variante non debba essere realizzata, a maggior ragione perché non emergono evidenze trasportistiche aggiornate e consolidate che ne giustifichino l’avvio. Si tratta di una posizione tecnica volta a evitare interventi irreversibili in assenza di motivazioni fondate.
Scenario 1, ritorno al progetto preliminare con galleria naturale e interconnessione ricollocata: qualora i proponenti decidessero comunque di procedere, l’Amministrazione indica come soluzione preferibile il ritorno all’impostazione del progetto preliminare del 2011, che prevedeva l’interramento dei binari della Nuova Linea Torino-Lione in gallerie naturali a cui aggiungere, oggi, la richiesta di ricollocare l’interconnessione più a valle in modo da non impattare sull’abitato. Questa opzione ridurrebbe la cantierizzazione in superficie e gli effetti negativi su qualità urbana, paesaggio e attività locali.
Scenario 2, conferma del progetto definitivo in superficie: in merito al progetto definitivo in superficie, il Comune assume una posizione di forte critica tecnica e politica, richiedendo la piena risoluzione di tutte le criticità emerse. In tale scenario il territorio sarebbe esposto a cantieri estesi, espropri, barriere acustiche invasive e a un possibile incremento strutturale del traffico merci in ambito urbano. La Conferenza dei servizi dovrà pertanto imporre misure di mitigazione e verifiche stringenti su tutte le osservazioni tecniche evidenziate.
«Grazie al supporto dei professionisti della Commissione tecnica incaricata – spiega , sindaco di Avigliana ­– in queste settimane abbiamo lavorato con rigore scientifico per garantire che la voce di Avigliana sia ascoltata. Il confronto plurale delle ultime settimane (commissioni consiliari, incontri pubblici e analisi tecniche condivise con enti limitrofi) ha evidenziato criticità significative riguardo al progetto definitivo e un peggioramento complessivo rispetto alla versione del progetto preliminare. L’approvazione delle osservazioni è lo strumento con cui il Comune intende esercitare la propria responsabilità istituzionale, chiedendo che ogni decisione tenga conto del futuro della città e della qualità della vita dei suoi abitanti».

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